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磨損傳感器 傳動系統(tǒng)是機械設備的核心部件，其運行狀態(tài)直接影響設備甚至整個工作鏈條的運行狀況。而傳動機構齒輪箱中各部件間的接觸和摩擦是否良好是保障設備運轉(zhuǎn)正常的關鍵因 素。對潤滑油的監(jiān)測分析，掌握科學的換油時間，保障油液品質(zhì)的優(yōu)良是基本的條件保障， 同時對油液中磨損顆粒的實時監(jiān)測分析可以最為直觀反映設備磨損的狀態(tài)。

水分傳感器油液含水量的增加會導致油液的乳化，破壞油液的內(nèi)部物理結構，影響破環(huán)油液性能。同時水與油液中的硫、氯離子產(chǎn)生化學反應生成硫酸和鹽酸，會產(chǎn)生腐蝕。使油液失去潤滑作用。水本身是沒有潤滑效用的，水分過高，會產(chǎn)生“水包油”現(xiàn)象，從而增 大了設備部件間的摩擦，產(chǎn)生磨損，影響著設備的安全運行。

往復活塞式粘度傳感器，可直接檢測油的運動粘度、溫度，并且不受外界振動、流速沖擊、氣泡等因素的影響，避免了諧振式原理在線使用中數(shù)據(jù)不穩(wěn)定的問題， 傳感器可以檢測如潤滑油、EH 抗燃油、燃油、絕緣油、剎車液、液壓油和齒輪油、冷凍液和溶劑等流體的運動粘度。通過實時監(jiān)測流體的運動粘度，可充分掌握油液性能狀態(tài)，確定換油時間。

油液酸值傳感器采用中紅外吸收光譜的原理，絕大多數(shù)有機物和無機物的基頻吸收帶都出現(xiàn)在中紅外區(qū)，因此利用中紅外區(qū)是現(xiàn)階段研究油中酸值方法。